隨著昨日中國重工繼續(xù)發(fā)布停牌公告，稱公司擬以持有的動力相關(guān)資產(chǎn)進行對外投資，參與中船重工擬打造的動力業(yè)務(wù)平臺公司，雖然“方案不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，也不涉及發(fā)行股份”，不過有關(guān)“南北船”整合預期開始再度發(fā)酵，央企合并的預期也進一步增強。

　　目前，因重大事項停牌的央企上市公司并不在少數(shù)?！蹲C券日報》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，目前有17家央企處于連續(xù)停牌狀態(tài)，停牌原因?qū)儆凇翱侵匾妗钡陌ㄉ羁导袮、招商地產(chǎn)、焦作萬方、*ST海龍、華聞傳媒、云南銅業(yè)、岳陽林紙等7家上市公司，停牌原因?qū)儆凇皵M籌劃重大資產(chǎn)重組”的包括深赤灣A、北新建材、中材科技、浪潮軟件、康尼機電、航天電子、長江電力等7家上市公司，停牌原因?qū)儆凇爸匾马椢垂妗钡陌?ST酒鬼、中國重工、新興鑄管等3家上市公司。

　　《證券日報》記者梳理各家上市公司公告發(fā)現(xiàn)，上述7家籌劃重大重組的央企上市公司中，深赤灣A為“控股股東招商局國際有限公司所持有的深圳西部港區(qū)資產(chǎn)”；北新建材停牌為“發(fā)行股份購買資產(chǎn)”；中材科技表態(tài)“本次資產(chǎn)重組過程中標的資產(chǎn)涉及的資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財務(wù)等各方面核查工作量較大，相關(guān)工作難以在原定時間內(nèi)完成并復牌”；浪潮軟件透露“交易對方國有股東正在向上級政府主管部門履行國資報批手續(xù)”；康尼機電則表態(tài)“正在籌劃重大事項”；航天電子表態(tài)“籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金”；長江電力則“正在籌劃資產(chǎn)收購事項”。

　　針對國企改革，國務(wù)院總理李克強此前指出，“促進強強聯(lián)合，優(yōu)化資源配置，有效解決重復建設(shè)、過度競爭等問題”。市場人士認為，強強聯(lián)合應(yīng)當是央企整合首當其沖的模式。

　　“可能性最大的就是國家重點鼓勵走出去、高附加值、有一定國際競爭力、業(yè)內(nèi)競爭比較需要國家品牌、非生活性領(lǐng)域的行業(yè)，將這些行業(yè)內(nèi)的央企按照合并同類項進行整合?！泵裆C券研究院執(zhí)行院長管清友(微博)此前在接受《證券日報》記者采訪時表示，鐵路、核電等重大裝備領(lǐng)域?qū)Τ隹诘睦瓌幼饔米顬槊黠@，附加值最高，既符合拉動經(jīng)濟增長的初衷，也符合轉(zhuǎn)型升級的方向。船舶、電氣設(shè)備、鋼鐵等領(lǐng)域整合可能性較大。

　　在東財行業(yè)1級分類中，上述7家央企中，深赤灣A、康尼機電、航天電子等3家屬于交通運輸及交運設(shè)備行業(yè)，該3家公司重大資產(chǎn)重組值得進一步關(guān)注。